بالابر خودرو چیست و بالابر ماشین چگونه کار می کند؟
بالابر خودرو مدرن برای مقاصد مختلف ساخته می شوند. علاوه بر عملیات حمل و نقل عمومی و مسافرتی ، بالابر ماشین در کشتی ها، سدها و ساختارهای تخصصی مانند پرتاب موشک استفاده می شود. بالابر خودرو ، بالابر خودرو سریع در ارتفاع بالا کار می کنند مانند عملیات ساخت و ساز . تقریبا همه بالابر ماشین ها با استفاده از کابل، شفت و ضد وزن، توسط یک مکانیسم پیچ و تاب (که هنوز در بسیاری از بالابر خودرو کم ارتفاع استفاده می شود)، و یا با یک ترکیب الکتریکی هیدرولیکی، به صورت الکتریکی حرکت می کنند. کابل های چندگانه (سه یا بیشتر) هر دو سطح کشش با شفت و فاکتور ایمنی را افزایش می دهد؛ خرابی کابل نادر است.
موتور درایو معمولا برای سرعت های پایین تر و جریان مستقیم برای سرعت های بالاتر در جریان متناوب عمل می کند . با استفاده از موتور جریان مستقیم، سرعت تغییر توسط قدرت میدان درست یک ژنراتور جریان مستقیم و با تنظیم اتصال مستقیم از آرماتور ژنراتور با آرماتور موتور درایو تغییر می کند. برای بالابر خودرو با سرعت بالا، یک ترمینال دندانه دار مورد استفاده قرار می گیرد، معمولا بالابر ماشین با کابل های دو بار در اطراف شیلنگ پیچیده شده است. بالابر خودرو کشش ممکن است افزایش نامحدود داشته باشد، با این حال، افزایش بیش از 100 فوت نیاز به طناب جبران - یعنی طناب از پایین ماشین تا پایین وزنه ضد؛ همانطور که ماشین بالا می رود، وزن طناب جبران کننده به ماشین منتقل می شود، و در صورت فرود، بیشتر به وزن تقسیم می شود و بار در دستگاه درایو تقریبا ثابت است.
نحوه کار سیلندر ها ی بالابر هیدرولیکی و بالابر ماشین
سیلندر و پیستونهای هیدرولیک برای بالابر های مسافری کم و برای کارهای سنگین استفاده می شود مانند بالابر هیدرولیکی حمل و نقل. پیستون زیر پلت فرم را با عمل فشار روغن در سیلندر فشار می دهد.
پمپ الکتریکی با سرعت بالا باعث افزایش فشار مورد نیاز برای بالا بردن بالابر خودرو می شود. ماشین با عمل الکترومکانیکی که باعث جدا شدن روغن در مخزن ذخیره می شود، کاهش می یابد. انواع متفاوتی از سیلندرهای هیدرولیکی و ترتیبات پرچین، از جمله عناصر به صورت افقی، برای برنامه های غیر معمول استفاده می شود. به عنوان مثال، نوعی بالابر خودرو هیدرولیکی معمولی که در حدود 1900 میلادی معمول است و با پیستون و سیلندر با هر وسیله نقلیه در هر طرف نصب شده است، در بالابر خودرو هواپیما کار می کند تا بارهای کوتاهی را بارگیری کند. همانطور که فشار به پیستون اعمال می شود، فاصله بین شیاف ها افزایش می یابد و طناب هایی که در اطراف شیارهای پیچیده پیچیده شده است، بالابر خودرو را بلند می کنند.
بالابر خودرو ها با استفاده از طناب های کشویی مورد نیاز است که دستگاه های ایمنی پلت فرم را برای بستن روی ریل های هدایت فولادی بر روی آن فعال کنند، که به سرعت بالابر خودرو را به توقف متوقف می کند. ایمنی که معمولا در زیر پلت فرم ماشین نصب می شود، توسط فرماندار سرعت از طناب عمل می کند. طناب در صورت حرکت بیش از اندازه به سمت پایین خودرو، ایمنی را به موقعیتی می رساند. دستگاه ابتدا قدرت بالابر خودرو را قطع می کند. اگر سرعت بیش از حد ادامه پیدا کند، ترمز ایمنی اعمال می شود.
بیشتر بالابر ماشین های مدرن اتوماتیک هستند، با استفاده از سیستم های کنترل مختلف برای کار بالابر ماشین به صورت جداگانه یا در گروه ها. اولین سیستم کنترل اتوماتیک ، یک دکمه خودکار اتوماتیک، استفاده منحصر به فرد از بالابر ماشین را برای سفر می دهد. بالابر هیدرولیکی در ساختمان های کوچک و آپارتمان های مورد استفاده قرار می گیرد.
عملیات گروهی اتوماتیک دو یا چند بالابر خودرو را به عنوان یک گروه کنترل می کند و نگهداری آنها را در یک بازه زمانی مشخص مشخص می کند. اگر ترافیک سنگین است و دو یا چند بالابر خودرو در بیمارستان ها، فروشگاه ها و دفاتر کار می کنند، عملیات خودکار گروهی استفاده می شود.
نحوه ساخت بالابر ماشین و بالابر هیدرولیکی
جدا کردن بیرونی درب ها و درهای اتومبیل بخش مهمی از سیستم های بالابر خودرو مدرن است. این دو معمولا از همان نوع عملیات استفاده می کنند ، مثلا باز کردن مرکز، دو برگ، تک اسلاید. درب ها با یک موتور الکتریکی روی ماشین باز و بسته می شوند. سرعت درب در حالت بسته شدن برای جلوگیری از آسیب رساندن به افراد بسته شده تنظیم می شود. یک سنسور الکتریکی درب را در صورت بسته شدن یک شی، به عقب برگرداند. کنترل های فتوالکتریک و دستگاه های مجاورت الکترونیکی نیز برای کنترل چرخش درب استفاده می شود. درب های پیش ساخته طراحی شده اند تا همیشه قبل از اینکه بالابر خودرو بتواند کار کند بسته شود.
بهترین نوع درب برای بالابر هیدرولیکی و بالابر ماشین
برای بالابر خودرو باربری، درب های عمودی کشویی معمول هستند. چنین درهای شامل یک برگ بالا و پایین است که به طور مکانیکی مرتبط است به طوری که نیمه پایین به سطح کف می افتد در حالی که نیمه بالا بالاتر از سقف کابین است .
درباره این سایت